Koniec remontu węzła drogowego na A4 w Mysłowicach - Brzęczkowicach. Od czwartku 9 listopada br. na skrzyżowaniu autostrady A4 z drogą ekspresową S1 kierowcy 9 listopada 2023, 18:07 Kategoria 4 pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach, pojazdy samochodowe o trzech osiach z przyczepami, i pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach z przyczepami Kategoria 5 opis Kategoria 5 pojazdy nie mieszczące się w kategoriach od 1 do 4 i pojazdy, których wymiary, nacisk na oś lub ciężar przekraczają normy określone Od piątku kierowcy mogą korzystać z nowego węzła Rudno na autostradzie A4 Katowice-Kraków. Po rozbudowie umożliwia on wjazd na autostradę w obu kierunkach oraz bezpośredni zjazd z niej do Obydwie te zmiany zostaną wprowadzone później, w trakcie remontu nawierzchni A4 na odcinku od ul. Kąpielowej do węzła Wielickiego, który planowany jest w tym roku. MAPA: Obwodnica Krakowa. Zobacz najciekawsze publikacje na temat: nowy zjazd z a4. Małopolska. Wkrótce kierowcy "dostaną" nowy węzeł na A4. Węzeł Niepołomice, czyli dodatkowy zjazd z autostrady A4 powstaje w Podłężu od jesieni 2018 roku. jawaban tebak gambar level 15 no 1 sampai 20. Czy są korki po drodze na Półwysep Helski? wygląda sytuacja na drogach Pomorza o godzinie 18:30? Czy na bramkach autostrady A1 są korki? Jakie utrudnienia zauważyliśmy na drodze S7 i obwodnicy Trójmiasta? Ile czasu zajmie Ci przejazd malowniczymi pomorskimi trasami? Czy są korki na wjeździe do Trójmiasta? Czy są korki po drodze na Półwysep Helski? Ile czasu zajmie wyjazd z Trójmiasta?Sprawdziliśmy sytuację na drogach Pomorza. Wiemy, gdzie są korki i drogi, raport drogowy z Pomorza - 18:30Na drogach nie ma KONIECZNIEAbsurdy na polskich drogach. Po tym już nic cię nie zdziwiSzczegółowe informacje o korkach na drogach.🟢 Raport drogowy: Bramki na A1 – Węzeł Kowale .Warunki drogowe są tu dobre. Trasa zajmie Ci 5 minut.🟢 Raport drogowy: obwodnica węzeł Kowale – bramki na A1 .Nie ma korków na drodze. Trasa zajmie Ci 8 minut.🔴 Korki: dojazd do bramek w Rusocinie w kierunku Gdańska .Musisz liczyć się tu z utrudnieniami. Trasa zajmie Ci ponad 4 minuty. 🟢 Raport drogowy: S7 Nowy Dwór - Koszwały .Ruch drogowy jest tu mały. Trasa zajmie Ci 13 minut.🟢 Raport drogowy: S7 Koszwały - Nowy Dwór .Sytuacja na drodze wygląda dobrze. Trasa zajmie Ci 23 minuty.🟢 Raport drogowy: Nowy Dwór – Elbląg .Sytuacja na drodze wygląda dobrze. Trasa zajmie Ci 26 minut.🟢 Raport drogowy: Elbląg - Nowy Dwór .Warunki drogowe są tu dobre. Trasa zajmie Ci 11 minut.🔴 Korki: Reda – Puck .Są utrudnienia na drodze. Trasa zajmie Ci ponad 13 minut. 🔴 Korki: Puck - Reda .Musisz liczyć się tu z utrudnieniami. Trasa zajmie Ci ponad 15 minut. To o 2 minuty dłużej niż zwykle. 🔴 Korki: Puck – Władysławowo .Są utrudnienia na drodze. Trasa zajmie Ci ponad 12 minut. 🔴 Korki: Władyslawowo – Puck .Ruch drogowy jest nasilony. Trasa zajmie Ci ponad 12 minut. To o 1 minutę dłużej niż zwykle. 🟢 Raport drogowy: Reda – Lębork .Warunki drogowe są tu dobre. Trasa zajmie Ci 44 minuty.🟢 Raport drogowy: Lębork – Reda .Droga jest przejezdna. Trasa zajmie Ci 45 minut.🟢 Raport drogowy: Lębork - Słupsk .Ruch drogowy jest tu mały. Trasa zajmie Ci 35 minut.🟢 Raport drogowy: Słupsk – Lębork .Ruch drogowy jest tu mały. Trasa zajmie Ci 41 minut.🟢 Raport drogowy: Chojnice – Bytów .Nie ma utrudnień w ruchu. Trasa zajmie Ci 49 minut.🟢 Raport drogowy: Bytów - Chojnice .Nie ma korków na drodze. Trasa zajmie Ci 49 minut.🟢 Raport drogowy: Bytów - Kościerzyna .Ruch drogowy jest tu mały. Trasa zajmie Ci 26 minut.🟢 Raport drogowy: Kościerzyna – Bytów .Nie ma korków na drodze. Trasa zajmie Ci 25 minut.🟢 Raport drogowy: Kościerzyna – Żukowo .Droga jest przejezdna. Trasa zajmie Ci 28 minut.🟢 Raport drogowy: Żukowo – Kościerzyna .Droga jest przejezdna. Trasa zajmie Ci 28 minut.🔴 Korki: Żukowo – Kartuzy .Ruch drogowy jest nasilony. Trasa zajmie Ci ponad 12 minut. 🟢 Raport drogowy: Kartuzy – Żukowo .Drogę przejedziesz bez utrudnień. Trasa zajmie Ci 13 minut.🔴 Korki: Żukowo – węzeł Karczemki .Musisz liczyć się tu z utrudnieniami. Trasa zajmie Ci ponad 15 minut. To o 2 minuty dłużej niż zwykle. 🔴 Korki: Węzeł Karczemki – Żukowo .Ruch drogowy jest nasilony. Trasa zajmie Ci ponad 17 minut. To o 2 minuty dłużej niż zwykle. 🟢 Raport drogowy: Żukowo - Chwaszczyno .Droga jest przejezdna. Trasa zajmie Ci 17 minut.🔴 Korki: Chwaszczyno – Żukowo .Są utrudnienia na drodze. Trasa zajmie Ci ponad 20 minut. To o 3 minuty dłużej niż zwykle. 🟢 Raport drogowy: Chojnice – Starogard Gdański .Nie ma korków na drodze. Trasa zajmie Ci 1 godzinę i 0 minut.🟢 Raport drogowy: Starogard Gdański – Chojnice .Sytuacja na drodze wygląda dobrze. Trasa zajmie Ci 1 godzinę i 1 minutę.🟢 Raport drogowy: Kwidzyn – Malbork .Ruch drogowy jest tu mały. Trasa zajmie Ci 38 minut.🟢 Raport drogowy: Malbork – Kwidzyn .Nie ma korków na drodze. Trasa zajmie Ci 41 minut.🟢 Raport drogowy: Malbork – Starogard Gdański .Ruch drogowy jest tu mały. Trasa zajmie Ci 45 minut.🔴 Korki: Starogard Gdański – Malbork .Ruch drogowy jest nasilony. Trasa zajmie Ci ponad 49 minut. To o 5 minut dłużej niż zwykle. 🟢 Raport drogowy: Malbork - Elbląg .Ruch drogowy jest tu mały. Trasa zajmie Ci 27 minut.🟢 Raport drogowy: Elbląg – Malbork .Nie ma utrudnień w ruchu. Trasa zajmie Ci 30 minut.🟢 Raport drogowy: Bytów – Kartuzy .Nie ma utrudnień w ruchu. Trasa zajmie Ci 1 godzinę i 3 minuty.🟢 Raport drogowy: Kartuzy – Bytów .Ruch drogowy jest tu mały. Trasa zajmie Ci 57 Ci się przydaćMateriały promocyjne partnera Jak powstaje raport drogowy z Pomorza?Raport drogowy z Pomorza przygotowujemy dla Ciebie wyznaczając trasy z użyciem narzędzia Google Maps. Sprawdzamy, jak wyglądają czasy przejazdu pomiędzy wybranymi punktami, uwzględniając bieżące korki, kolizje, natężenie ruchu (traffic), stłuczki, wypadki i inne utrudnienia w ruchu drogowym i na drogach. W ten sposób określamy dla Ciebie, jak wygląda bieżąca sytuacja drogowa na pomorskich drogach. Dzięki naszym informacjom drogowym dowiesz się, jaki ruch panuje na poszczególnych ulicach, nie tylko w Gdańsku, Gdyni i Sopocie, ale przede wszystkim na rozmaitych trasach dojazdowych. Sprawdzamy jak wygląda sytuacja na bramkach autostrady A1, drodze z Elbląga do Nowego Dworu, krajowa siódemka w Koszwałach, przejazd z Żukowa do Kościerzyny, z Malborka do Kwidzyna, ze Słupska do Elbląga i wiele innych pomorskich tras, istotnych zarówno dla mieszkańców, jak i turystów. Wiadomości drogowe sprawią, że nie utkniesz w korkach. Będziesz mógł zdecydować, jaką trasę i formę komunikacji każda kolizja drogowa, stłuczka, wypadek czy też słabe warunki na drogach mogą powodować znaczące utrudnienia. Dlatego informacje drogowe na żywo są tak ważne dla każdego kierowcy. Od piątku, 1 czerwca, zapłacimy za przejazd autostradą A4 z Wrocławia do Gliwic. Opłaty wyniosą 10 groszy za kilometr dla samochodów osobowych i 5 groszy za kilometr dla motocykli. Zobacz: CENNIK OPŁAT ZA PRZEJAZD AUTOSTRADĄ A4 [MAPA]Opłaty za przejazd autostradą A4 z Wrocławia do Gliwic [mapa, cennik]Po ponad dekadzie od wybudowania opolskiego odcinka autostrady A4 kierowcy samochodów osobowych i motocykli, od północy będą musieli płacić za przejazd pomiędzy Gliwicami a Wiem, że w większości europejskich krajów płaci się za jazdę po autostradach, ale wciąż trudno jest mi się z tym pogodzić, że i u nas tak jest - mówi Feliks Wawrzyniak, kierowca z Opola. - Jazda samochodem staje się coraz droższa. Ceny paliw idą w górę, to samo z ubezpieczeniami i częściami zamiennymi. Posiadanie własnych czterech kółek powoli znów staje się Wandrasz z opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nie ma złudzeń, że jeśli chcemy jeździć po nowoczesnych drogach, takich jak autostrady, i mieć je dobrze utrzymane, potrzebne są na to dodatkowe fundusze. Tylko na roczne utrzymanie opolskiego, 105-kilometrowego odcinka A4 potrzeba aż 25 mln zł!- A w budżecie państwa takich funduszy nie ma, kierowcy muszą się więc złożyć - mówi Wandrasz. - Nawet politycy tak bogatego kraju jak Niemcy coraz częściej wspominają o konieczności wprowadzenia północy z czwartku na piątek austriacka firma Kapsch, która wygrała przetarg na pobieranie opłat za przejazd autostradą A4 od węzła Sośnica pod Gliwicami do węzła Bielany Wrocławskie, ma zacząć pobierać pieniądze od kierowców samochodów osobowych i motocykli za korzystanie z tego 164-kilometrowego drogówka wydaje wojnę piratomCi pierwsi zapłacą 10, a drudzy 5 groszy za każdy kilometr. Kierowcy i tak mogą się cieszyć, bo według pierwszych planów stawki miały być dwa razy rząd przeliczył sobie wszystko raz jeszcze i doszedł do wniosku, że kierowcy nie powinni zostawiać na autostradzie więcej pieniędzy, niż pozwala na to Unia Europejska, która dofinansowała jej budowę. Bo to groziłoby zwrotem dotacji. W obawie przed taką ewentualnością, a nie z dobroci serca rząd zdecydował się na obniżenie przekonuje ministerstwo transportu, stawka 10 gr za kilometr należy do najniższych w Europie. Jednak porównując ją do polskich zarobków, wciąż jest minimalną krajową pensję Polak jest w stanie przejechać nieco ponad 11 tys. km. Dla porównania Francuz za płacę minimalną może przejechać tamtejszymi autostradami dwa razy więcej to rodzi obawy, że część kierowców, chcąc zaoszczędzić, zjedzie z autostrady na bezpłatne drogi lokalne. Tak może się stać na przykład na drodze krajowej nr 94 wiodącej przez centrum Strzelec szacuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, po wprowadzeniu opłat na autostradzie ruch na krajówkach może wzrosnąć o kilka tysięcy pojazdów na autostradzie A4 ruszają testy bramek do poboru opłatA jak działa system poboru opłat?Podjeżdżamy pod szlaban, naciskamy przycisk i odbieramy bilet. Po chwili rogatka się podniesie i będziemy mogli pojechać. Więcej zachodu wymaga od kierowcy zjechanie z płatnego odcinka autostrady. - Musimy uważać na znaki wyświetlane nad bramkami i wybrać tę, gdzie świeci się zielona strzałka - wyjaśnia Dorota Prochowicz, rzeczniczka prasowa firmy możliwość płacenia gotówką lub kartami bankomatowymi i kredytowymi oraz w euro, ale tylko banknotami. Właściciele samochodów osobowych mogą korzystać również z systemu viaTOLL, którym teraz objęte są najpierw kupić za 135 zł (do końca sierpnia w promocji 70 zł) urządzenie pokładowe, które spełnia funkcję czytnika. - Jest wielkości dużego pudełka od zapałek, przykleja się je do przedniej szyby - mówi Dorota Prochowicz. - Podjeżdżając do bramki, nie musimy brać biletu ani płacić w okienku - szlaban otworzy się automatycznie, odliczając z naszego konta określoną DragułaPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera Wynajem rusztowań budowlanych OpoleRemonty budowlane wiąże się z zastosowaniem odpowiednich konstrukcji. Jedną z najbardziej podstawowych są rusztowania. Mają zastosowanie zarówno przy okazji obiektów o niewielkich gabarytach, jak również tych o dużej kubaturze. W celu postawienia solidnego rusztowania, które umożliwi bezpieczne i wygodne prowadzenie prac, niezbędne jest wykorzystanie poszczególnych elementów mocujących oraz rusztowań – OpoleDla wielu firm możliwość wypożyczenia rusztowania jest rozwiązaniem bardzo komfortowym. W szczególności przedsiębiorstwa realizujące obiekty mieszkalne, takie jak bloki czy inne typy budynków chętnie wykorzystują tego typu możliwość. Wypożyczenie rusztowania często uwzględnia także zatrudnienie ekipy odpowiedzialnej za postawienie konstrukcji. W wielu przypadkach niezbędne są atesty do przeprowadzania tego rodzaju prac. Wynika to z faktu, iż cała konstrukcja musi posiadać odpowiednie systemy mocowań oraz określoną siłę udźwigu. W przypadku bloków mieszkalnych niejednokrotnie stosuje się rusztowania okalające cały budynek. Przekłada się to na ich większą – wynajem w OpoluRusztowania wykorzystywane są nie tylko w typowo budowlanej branży. Także prace konserwatorskie, związane z renowacją zabytkowych obiektów architektonicznych wymagają wykorzystania tego rodzaju konstrukcji. Niezbędne staje się zastosowanie odpowiednich elementów, które pozwolą na stabilne mocowanie, a jednocześnie nie uszkodzą poszczególnych części składowych budowli. To istotne przy okazji budynków posiadających szereg zdobień, także rzeźb, które poddawane są pracom w ofercie rusztowania, to kompleksowe rozwiązanie, które posiada niezbędne elementy. Dotyczy to zarówno zespołu barierek i słupków, ale również podestów wyposażonych we włazy wraz z drabinkami, umożliwiającymi poruszanie się pomiędzy poziomami. Wysoka jakość samych podestów, które wykonywane są z drewna kutego lub stali, zapewnia całości dużą wytrzymałość. Także pozostałe elementy produkowane są z odpowiedniego typu metalu, co przekłada się na ich odporność na działanie warunków atmosferycznych, a zatem również wytrzymałość. Nasza firma oferuje tylko sprawdzone rozwiązania. Wszelkie produkty, dostępne w ofercie najmu, pochodzą od czołowych producentów rusztowań. Posiadają niezbędne atesty, dopuszczające tego typu konstrukcje do użytku w sektorze budowlanym i nie tylko. Typ elementów oraz ich ilość dostosowywane są do indywidualnych potrzeb klienta. Oznacza to możliwość zastosowania zróżnicowanych elementów mocujących i stabilizujących, w zależności od rodzaju rusztowania – dlaczego warto?Firma nie tylko wynajmuje, ale również dostarcza do miejsca docelowego elementy rusztowania. Umożliwia także jego postawienie. Dzięki temu przedsiębiorcy otrzymują gotową do użytku konstrukcję, która powstała w oparciu o wytyczne dotyczące tego typu realizacji. Przekłada się to na bezpieczeństwo pracowników użytkujących rusztowanie. Uchwałę w tej sprawie podjął regionalny zjazd partii na wniosek posłanki Katarzyny Czochary. - Wiemy, że to inwestycja trudna i kosztowna, ale dla regionu niezbędna - twierdzą działacze partii. O dodatkowym zjeździe z autostrady w rejonie wsi Ochodze mówi się od wielu lat, ale do tej pory na dyskusjach się kończyło. Część polityków i drogowców uznało wręcz, że ta inwestycja to mrzonki, a dodatkowo, w ocenie Generalna Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, węzeł pod Prószkowem byłby zbyt blisko istniejących zjazdów w Dąbrówce i to na sobotnim zjeździe wojewódzkim PiS uchwała o konieczności powstania dodatkowego zjazdu przeszła Brak tego węzła jest efektem zaniedbań poprzedniej ekipy rządzącej - twierdzi Sławomir Kłosowski, europoseł i lider wojewódzki PiS. - To nie tylko sam zjazd, ale także nowa droga łącząca Opole z autostradą, na której brak od lat zwracaliśmy uwagę. Te połączenie jest także kluczowe dla rozwoju całego regionu, a szczególnie okolic Prudnika, które wreszcie zyskałyby dojazd do zjazd mógłby powstać w połowie drogi między węzłami Prądy i Dąbrówka Górna i byłby również połączony z drogą nr 414 od strony Dla powiatu prudnickiego powstanie węzła ma kluczowe znaczenie - przekonuje Katarzyna Czochara, opolska posłanka PiS i inicjatorka uchwały. - Na brak połączenia z autostradą skarżą się liczne samorządy, zwracają na to uwagę również potencjalni inwestorzy. Jeśli chcemy, aby nasz region szybciej się rozwijał to musimy budować właśnie takie drogi o znaczenie ponadlokalnym. Uważam, że węzeł pod Prószkowem zwiększy atrakcyjność gospodarczą wielu terenów w województwie i musimy zrobić wszystko, aby wreszcie Jarmuziewicz, były poseł PO, a także wiceminister infrastruktury, kiedyś też planował budowę węzła pod Wprawdzie GDDKiA rzeczywiście krzywo patrzy na dodatkowe zjazdy z A4, ale od strony technicznej on jest absolutnie możliwy - ocenia Jarmuziewicz. - Problemem były i pewnie będą pieniądze. Chodzi tu o setki milionów złotych i same samorządy takiej inwestycji nie udźwigną. Trzeba mieć świadomość, że chętnych na takie zjazdy jest w Polsce więcej i dlatego tak trudno było znaleźć pieniądze właśnie na ten węzeł i drogi dojazdowe. Życzę jednak obecnej ekipie, aby to jej się udało. Jeśli ten węzeł powstanie, to będziemy nim jeździli wszyscy, a ludzie i tak potem zapomną, kto go już w 2007 roku badała możliwość budowy węzła, a wówczas oszacowała jego koszt na około 280 milionów złotych, ale warto pamiętać że w tej kwocie ujęto także niezbędne drogi dużymi funduszami w województwie obecnie nikt nie dysponuje, bo pieniądze pochodzące z unijnych dotacji na lata 2014-2020 przeznaczono już dawno, na inne inwestycje Dlatego konieczna jest pomoc budżetu państwa i o tym już rozmawiałam z Jerzym Szmitem, wiceminister infrastruktury i budownictwa - opowiada posłanka Czochara. - To nie będzie inwestycja ani prosta, ani tania, ale najwyższa pora głośno o niej mówić, bo nikt za nas tego nie zrobi w Warszawie. Nowy węzeł na autostradzie A4 to jedna z tych inwestycji, za którą będziemy lobbować byłby połączony z Opolem nową drogą w rejonie Wójtowej Wsi. Taka trasa także dla stolicy województwa miałaby kapitalne Po pierwsze poprawiłaby połączenie miasta z autostradą, po drugie zapewniłaby większe bezpieczeństwo komunikacyjne, bo wystarczy jeden wypadek na obecnych zjazdach i mamy dramat także w Opolu - przypomina Piotr Rybczyński, wicedyrektor ds. technicznych w Miejskim Zarządzie zjazd wpisywałby się również w planowaną od dawna obwodnicę piastowską. Budowa pierwszego odcinka tej drogi pomiędzy obwodnicą północną, a węzłem na ulicy Niemodlińskiej może ruszyć w przyszłym roku, a kolejny odcinek pomiędzy węzłem, a ul. Krapkowicką jest obecnie razie jednak GDDKiA prac nad nowym węzłem nie prowadzi. C0 więcej jej kierownictwo uważa, że obecna sieć węzłów jest Każdy nowy zjazd jest potencjalnym punktem kolizyjnym i nie bez powodu ich liczba jest ograniczona - wyjaśnia Michał Wandrasz, rzecznik opolskiego oddziału GDDKiA. Dobra wiadomość dla kierowców. Koniec z pracami drogowymi na autostradzie A4 w Katowicach Giszowcu. Kierowcy mają do dyspozycji po dwa pasy w każdym kierunku jazdy na ul. Pszczyńskiej, otwarty został zjazd z autostrady A4 w kierunku Tychów oraz przywrócony ruch na węźle Kolista, za wyjątkiem przejazdu z osiedla Giszowiec na osiedle przy ul. Kolistej. Autostrada A4 w Katowicach. Węzeł Giszowiec otwarty W miniony weekend wykonawca uruchomił dwa pasy w każdym kierunku jazdy na ul. Pszczyńskiej, co pozwoliło przywrócić do użytkowania dotychczas zamknięty zjazd z autostrady A4. W tej chwili firma NDI SA przystąpiła do ostatniego etapu robót, który polega na dokończeniu prac na odcinku ulicy 73 Pułku Piechoty. To także prace odtworzeniowe i porządkowe. Roboty budowlane w ramach tej inwestycji mają skończyć się wraz z końcem wakacji. Jednak już teraz kierowcy mają do dyspozycji kluczowe przejazdy, a tym samym efekt komunikacyjny tej przebudowy został osiągnięty. - Dziękuję mieszkańcom za cierpliwość, którą wykazali się przy tej inwestycji. To ogromne przedsięwzięcie, gdyż prace toczyły się na trasie, którą każdego dnia przejeżdża ponad 58 tysięcy pojazdów. Powstał bezkolizyjny węzeł dwóch dróg krajowych – DK81 i DK86, a ruch tranzytowy oddzielony od lokalnego, co wpłynie na poprawę bezpieczeństwa, ale i komfortu życia mieszańców – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic. Przebudowa układu drogowego w Giszowcu to najważniejsza inwestycja drogowa w Katowicach od 13 lat, czyli od czasu budowy tunelu pod Rondem im. gen. Jerzego Ziętka. Koszt robót budowlanych wynosi ponad 300 mln zł, z czego niemal 240 mln zł to dofinansowanie pozyskane w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Łączna długość rozbudowywanych i przebudowanych odcinków DK81 i DK86 to 3,62 km. Kierowcy mają do dyspozycji nowe przejazdy Dla kierowców udostępniona została jezdnia wschodnia DK 86. To umożliwia uruchomienie dwóch pasów ruchu – po jednym pasie na jezdniach zbiorczych i po jednym pasie na jezdniach głównych - zarówno w stronę Tychów, jak i centrum Katowic. Choć ruch na pozostałych pasach zostanie udostępniony użytkownikom w późniejszym okresie, to wprowadzona zmiana poprawia płynność i komfort jazdy na tym odcinku. Kolejna zmiana dotyczy węzła Kolista, który od 20 kwietnia był czasowo zamknięty w obu kierunkach. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, ruch na nim został wznowiony. Tym samym znów mamy otwarte bezpośrednie połączenie osiedla Giszowiec z DK 86. Niedostępny jest jedynie fragment węzła Kolista, którym z osiedla Giszowiec można dostać się do osiedla przy ulicy Kolistej. Ten krótki odcinek ma zostać otwarty do 20 lipca. Zakończony etap przebudowy oznacza ułatwienia dla kierowców podróżujących w kierunku Tychów. Oprócz możliwości poruszania się dwoma pasami DK86, ruch wznowiony został również na łącznicy autostradowej z kierunku Wrocław na Tychy, umożliwiającej bezpośredni zjazd z autostrady na wysokości Doliny Trzech Stawów na DK86, bez konieczności z korzystania z objazdu. Od dzisiaj wykonawca robót skoncentruje się na ostatnich pracach drogowych na lokalnym układzie drogowym, czyli fragmencie ul. Kolistej i ul. 73 Pułku Piechoty oraz na pracach wykończeniowych, prowadzących do udostępnienia wszystkich pasów ruchu i osiągnięcia docelowej organizacji ruchu oraz pełnej przepustowości. Zgodnie z harmonogramem roboty budowlane w ramach inwestycji powinny zostać zakończone do 31 sierpnia. Następnie prowadzone będą czynności odbiorowe. - Poruszanie się układem drogowym w Giszowcu będzie teraz dużo wygodniejsze, choć nie udostępniamy jeszcze całego przekroju DK86. Przed nami ostatnie prace zasadnicze i wykończeniowe, a następnie procedura związana z odbiorem inwestycji. Te działania nie powinny jednak powodować znacznych niedogodności dla kierowców – mówi Agnieszka Dutkiewicz, zastępca dyrektora ds. budowy infrastruktury technicznej, Katowickie Inwestycje – Oczywiście jak przy każdych zmianach w organizacji ruchu, prosimy kierowców o zachowanie ostrożności i zwracanie uwagi na oznakowanie. Warto też pamiętać o dedykowanej stronie na której znajdują się wszystkie informacje o inwestycji - dodaje dyrektor.

zjazd z a4 na opole